Полетаево II-е: исторический и транспортный узел Челябинской области
Посёлок Полетаево II-е расположен в Сосновском районе Челябинской области и представляет собой важный железнодорожный узел, связывающий крупные населённые пункты региона. Этот посёлок является частью Полетаевского сельского поселения и играет значительную роль в транспортной инфраструктуре Южно-Уральской железной дороги. Несмотря на небольшие размеры, он имеет стратегическое значение для пассажирских и грузовых перевозок между Челябинском и прилегающими территориями.
Географическое положение и связь с соседними населёнными пунктами
Полетаево II-е находится на расстоянии тридцати километров от областного центра — города Челябинска. Это делает его удобным пунктом для жителей, проживающих в пригородной зоне и использующих железнодорожный транспорт для поездок в крупный город. Расстояние до районного центра — села Долгодеревенского — составляет сорок восемь километров. Посёлок расположен на железнодорожной ветке, соединяющей станцию Полетаево-1 с Еманжелинском, что обеспечивает постоянное движение поездов и доступность общественного транспорта для местных жителей.
Историческое происхождение и особенности расположения
Полетаево II-е возникло как выселок из деревни Полетаево I-е. Он располагается на левой стороне реки Миасс, что определило его уникальное географическое положение. Разделение на две части — I-е и II-е — связано с историческим развитием территории и необходимостью расширения жилой и транспортной инфраструктуры. Река Миасс не только формирует природную границу, но и влияет на климатические условия и ландшафт посёлка. В отличие от основного населённого пункта, Полетаево II-е развивалось преимущественно как железнодорожный разъезд, что обусловило его функциональную направленность.
Значение для местного населения и транспортной системы
Для жителей окрестных деревень и посёлков Полетаево II-е является ключевым пунктом доступа к железной дороге. Здесь останавливаются пассажирские поезда, обеспечивающие связь с Челябинском, Еманжелинском и другими населёнными пунктами. Благодаря этому местные жители могут без проблем добираться до больниц, учебных заведений, рынков и рабочих мест. Кроме того, наличие станции способствует развитию логистики и малого бизнеса в регионе. Несмотря на свой скромный статус, посёлок остаётся живым и функциональным элементом транспортной сети Южного Урала.
Население
2002 - 329
2010 - ↘246
Наибольшая численность населения была зафиксирована в 2002 году, когда она составляла 329 человек. Наименьшая численность населения была в 2010 году, и была 246 человек.
